一种基于综合评价指标的城市公交线路查询系统
本文通过改进Dijkstra算法、数据库应用算法、加权最佳换乘法,建立了满足乘客不同需求的路线杏询最小换乘次数模型。本文将多层次优先路线选择方法运用到公交线路选择问题上,根据乘客的不同选择分配权重,建立了广义费用评定模型,并通过实例验证,本算法使公交线路选择更为高效,贴近用户需求,为实现以人为本的城市公交查询系统提供了理论依据和实例基础。
城市公共交通 线路查询系统 广义费用模型 综合评价指标 多层次优先 权重分配
吴优 漆冠男 孔佳敏 邱凌
上海财经大学 信息管理与工程学院,上海 200433 上海财经大学 应用数学系,上海 200433
国内会议
上海
中文
688-691
2008-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)