缸内直喷天然气发动机共轨压力控制系统仿真研究
在分析缸内直喷天然气发动机技术特点的基础上,设计了一套基于共轨管的天然气供气系统。为了对供气压力进行准确、实时的控制以及满足喷气量和喷气压力柔性控制的需要,研究并设计了共轨燃气压力CMAC(神经网络)PID控制方法。最后,利用AMEsim和Simulink软件实现了直喷天然气发动机共轨压力控制系统的联合仿真,仿真研究表明,本文所提出的动力学模型、控制策略、联合仿真算法是正确的、有效的。
直喷天然气发动机 控制系统 共轨压力 神经网络 联合仿真
刘辉 金炜东
西南交通大学电气工程学院 四川成都 610031
国内会议
成都
中文
2013-2017
2008-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)