列车节能控制优化模型浅析

摘要：

回顾了列车节能控制问题的研究历程，详细介绍围绕列车控制问题所建立的同时也是广泛使用的两种模型：基于牵引力连续控制的机械能模型和牵引力离散控制的能耗模型。

关键词： 铁路列车 节能控制 机械能模型 能耗模型 牵引力

作者: 刘炜 李群湛 陈民武

作者单位: 西南交通大学电气工程学院四川成都610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008全国博士生学术论坛——电气工程

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 1248-1253

在线出版日期: 2008-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）