多裂缝体系油水两相渗流的实验研究
本研究制作成功了4组不同特性裂缝体系共存的光蚀刻渗流介质模型，并应用该模型研究油驱水及水驱油渗流过程，采用了基于重力、毛管力、粘滞力相对平衡的相似准则，采用排液端流量计量与流动图像分析相结合的方式研究多相渗流。本实验发现了在多裂缝体系中两相渗流的一些重要现象。主要表现在：在多裂缝体系共存，裂缝伸展方向各异情况下，即使不同裂缝体系缝宽级差小于1.3，流动沿窄缝方向而与宽缝垂直，宽缝对窄缝也会造成极强的流动屏蔽效应，在这种条件下，高粘度流体可能比低粘度流体渗流速度快，该现象的出现与两相粘度差、界面张力、多裂缝体系结构都有关系。这些发现对油田开发、油气运移的研究都具有重要意义。
石油开采 注水驱油 裂缝渗流 油气运移
朱九成 康永尚 陈连明
中国石油股份有限公司,北京 100724 石油大学,北京 102200
国内会议
海口
中文
566-572
2000-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）