基于DFACTS的电牵引负荷节能研究
电气化铁路牵引负荷作为电力系统中最主要的负荷之一,其在运行过程中会产生大量的谐波电流,这些谐波电流通过牵引供电系统注入电网,将给铁路部门带来严重的电能损失及经济损失。 本文以SS4改型电力机车为例,在分析其电气结构与工作原理的基础上,利用Matlab/Simulink软件建模,提出基于DFAC7S技术的有源电力滤波器的解决方案,通过对电能损耗进行对比分析,证实本文所提方法的有效性和经济性。
电气化铁路 电力牵引 谐波治理 电力滤波器
赵欣 张冠洲 孙辉
大连理工大学电气工程与应用电子技术系,大连,116023
国内会议
杭州
中文
420-423
2009-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）