船舶余热制冷技术对比分析
船舶柴油机大约1/3的余热被排气带走，充分利用这部分热量来制冷，可以提高热利用率，降低运输成本，起到了节能和减排的作用。本文通过对船舶余热利用计算分析以及船舶余热制冷技术的介绍，结合压缩式制冷、喷射式制冷、吸收式制冷和吸附式制冷四种制冷方式特点，以及能效对比。得出通过柴油机废气涡轮同轴直接带动压缩机制冷具有较大优势;该结论可供选择船舶余热制冷技术参考。
船舶余热利用 余热制冷技术 节能减排
孙洲阳
集美大学轮机工程学院,厦门 361021
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2009-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）