航空发动机传动齿轮疲劳失效三种基本模式的研究
齿轮传动是一个集运动学、动力学、结构强度及润滑为一体的一个特殊系统,其失效模式大多数情况并非一种模式,对失效的基本模式的识别与判断是查出失效原因提出预防措施的关键。本文仅就航空齿轮最普遍的疲劳失效的三种基本模式进行剖析。
齿轮弯曲 疲劳失效 齿轮振动 齿轮表面 接触疲劳 航空发动机 传动齿轮
刘滨春 宋秋红 贾楠
空军航空大学,吉林 长春 130022 上海海洋大学,上海 201306
国内会议
北京
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115-117
2009-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)