发动机铸铁件新材料技术路线

摘要：

随着国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ柴油机的研发,这些新型发动机都对其关键铸件如机体、气缸盖等的铸件淬火质提出了更高的要求。目前普遍采用的HT250牌号已经远远满足不了其材质可靠性要求。发动机铸件材质国内外在八、九十年代走过了从HT200到普遍使用HT250的时代,本文认为目前已经进入了从HT250开始向高性能铸铁发展的时代。作为高性能铸铁,一个是以HT280(HT275)为代表的高性能灰铸铁,另一个就是蠕墨铸铁。

关键词： 灰铸铁 蠕墨铸铁 新材料技术 发动机 铸铁件 气缸盖 铸件淬火

作者: 李明 刘庆义 李娜 房夺 张行河

作者单位: 潍柴动力股份有限公司技术中心,山东潍坊 261001

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009重庆市铸造年会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 96-99

在线出版日期: 2009-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）