汽车发动机缸体的铸造工艺
根据1.5L发动机缸体铸件的结构特点,结合本公司的生产实际条件,采用中注式浇注系统、卧浇、一箱两件的工艺方案,利用大孔出流理论对浇注系统进行优化设计,设计出了1.5L缸体完整的铸造工艺。该工艺设计方案在提高生产效率的同时,还保证了产品质量,生产出的铸件合格率达到98.5%以上。
缸体铸件 工艺设计 汽车发动机 铸造工艺 浇注系统
黄政
重庆大江工业集团铸锻公司,重庆 401321
国内会议
重庆
中文
100-103
2009-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)