碱性树脂甲酸甲酯硬化冷芯盒工艺在车钩上应用研究报告

摘要：

国内车钩芯子现采用较多的是CO2-水玻璃砂生产,存在的主要问题一是芯砂流动性差,芯子成形不良;二是芯砂残留强度大,清砂难;三是铸件表面粗糙度差,铸件精度低。另外国内车钩芯子生产也有少数厂家采用CO2-聚丙烯酸钠树脂工艺及三乙胺冷芯盒工艺,该工艺虽然解决了CO2-水玻璃砂的上述问题,但又存在粘结剂含N、P、S有害元素、污染大、存放性差等问题。为了解决上述工艺存在的问题。在中国南车集团的组织下,本厂与沈阳汇亚通铸造材料有限责任公司一起于2007年8月到2008年10月对碱性树脂甲酸甲酯硬化冷芯盒工艺在车钩上的应用进行了研究并取得了一定的成果。

关键词： 碱性树脂 甲酸甲酯 冷芯盒工艺 铸件精度 车钩芯子

作者:

作者单位: 中国南车集团眉山车辆厂 沈阳汇亚通铸造材料有限责任公司 重庆汇亚通铸造材料有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009重庆市铸造年会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 335-337

在线出版日期: 2009-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）