单体深V复合船型新构型及综合性能分析
本文以某圆舭船型为母型提出一种高耐波性隐身单体深V复合船型概念构型。对这种概念构型采用不同形式、不同尺寸的半潜体形成多个复合船型方案。利用Fluent软件采用VOF方法对复合船型的绕流场进行计算，得到各方案的静水阻力。计算结果表明半潜体的形式和尺度对复合船型的静水阻力有较大的影响，采用上下表面非对称形式半潜体比上下表面对称的回转体形式半潜体具有更优的阻力性能，比原船型增加很少。对原船型和系列复合船型方案进行水池模型试验，试验结果表明复合船型耐波性得到很大提高，从阻力和耐波性两方面分析表明该复合船型新构型的综合性能比原船型有很大提高。
船舶工程 单体深V复合船型 阻力性能 耐波性 计算分析
孙树政 李积德 陆冬华
哈尔滨工程大学船舶工程学院 黑龙江省哈尔滨市 150001
国内会议
北京
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762-769
2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）