铁路客运票额共用策略优化研究与实证分析

摘要：

铁路旅客票额共用策略对减少列车席位虚糜、提高铁路运输能力利用率、满足旅客出行需求具有重要意义。然而，实际售票组织过程中由于车站旅客购票需求的随机性致使车站难于把握票额共用时间。本文在车站预售时间和旅客购票需求的联合概率密度函数的基础上，建立了以铁路企业期望票价收益最大为优化目标的车站票额共用时间优化模型，并设计了相应的数值方法求解最优票额共用时间，为铁路企业票额共用策略的合理实施提供参考。

关键词： 铁路客运 票额共用策略 共用时间优化模型 联合概率密度函数

作者: 周文梁 黄铮诚 李恒鑫

作者单位: 中南大学交通运输工程学院 湖南省长沙市 410075

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届博士生学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 852-855

在线出版日期: 2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）