高速履带车辆刚—柔耦合动力学建模及模型验证

摘要：

利用多体系统动力学理论和模态综合技术建立了高速履带车辆刚-柔耦合模型，并进行了试验验证。模型考虑了车体的弹性变形，将车体简化为柔性体，通过平面铰与行动部分连接，因此，车体模型的边界条件为行动部分传递的动态载荷，与实际工况更加接近，分析结果更具有可信性。所建高速履带车辆刚-柔耦舍模型可用于车体结构强度虚拟考核、履带车辆车体结构优化及动力学性能分析等领域，为履带车辆论证、设计及使用提供了一种重要的辅助分析工具。

关键词： 高速履带车辆 刚-柔耦合模型 动力学建模 模型验证

作者: 马伟标 王红岩 王良曦

作者单位: 中国人民解放军装甲兵工程学院机械工程系 100072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届博士生学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 971-978

在线出版日期: 2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）