R7车轮钢动态断裂韧性研究

摘要：

测试了R7车轮辐板的动态断裂韧性。结果表明,在温度较高条件下,动态断裂韧性K_1d与总冲击能量W_t随温度的降低并未呈现相同的变化趋势；当试验温度降至约-20℃时,K_1d和W_t呈现同步的趋势,此时,断裂以脆性断裂为主,此温度以下的总冲击能量可以用作评价R7车轮辐板动态断裂韧性优劣的主要技术参数。

关键词： 动态断裂韧性 韧脆转变 车轮钢 冲击能量

作者: 张峰

作者单位: 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,安徽 马鞍山 243000

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国冶金物理测试网建网25周年学术研讨会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 29-32

在线出版日期: 2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）