φ600管棚在隧道穿越既有地铁工程中的应用与分析
文章以北京地铁5号线下穿既有环线地铁工程为背景,介绍了φ600管棚的超前支护作用。采用弹性地基梁理论,建立分析模型,系统地研究了管径、管间距、土体刚度等各种因素对管棚支护作用的影响。研究认为,在荷载和支护条件相对固定的条件下,管径存在一最优值,对于本工程来说,φ300管棚应该足以控制既有结构沉降。
地铁施工 隧道穿越工程 管棚支护 弹性地基梁
姚海波 王梦恕 张项立 陈浩
成都中铁隆工程有限公司 北京交通大学隧道研究中心 中铁隧道集团二处
国内会议
桂林
中文
435-445
2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）