超前深孔注浆技术在隧道重叠段的应用
在进行重叠隧道施工过程中,每条隧道的施工都会对另外一条隧道产生影响,北京地铁5号线张自忠路车站西南出入口与区间盾构施工重叠段,盾构先行施工,出入口部分后续施工,二者相互影响。因此保证盾构施工尽可能较小的扰动土层,出入口隧道施工尽可能的减小对盾构隧道的影响,将是这一工程的关键技术。本文将通过数值模拟,进行施工优化,选择超前深孔注浆工艺,保证重叠段隧道的安全。
深孔注浆 隧道重叠段 数值模拟 施工优化
黄树炉 黄明利 李力 王文政
北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心 北京市政建设集团有限责任公司
国内会议
桂林
中文
455-458
2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）