机翼上冰脊的估算及其对气动特性影响的计算和试验研究
本文提出了一种估算冰脊质量的方法，并对某机翼在给定气象条件下所形成的冰脊质量进行了估算，在此基础上，采用假定的冰脊外形，分别用数值模拟和风洞试验的手段研究了冰脊对气动特性的影响，研究结果表明，冰脊的存在使得流场提前出现分离、升力变小、阻力增加，机翼表面的压力分布遭到破坏，其中副翼上的压力分布破坏严重，导致副翼铰链力矩发生极大变化。
冰脊 气动特性 铰链力矩 机翼 数值模拟
易贤 朱国林
中国空气动力研究与发展中心研究生部，绵阳，621000
国内会议
西安
中文
1547-1553
2006-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）