大展弦比机翼风洞模型阵风减缓控制律设计

摘要：

针对某大展弦比机翼气动弹性风洞试验模型，建立了包括舵机系统、弹性模型和阵风过程的气动弹性受控对象，采用线性二次高斯方法设计了阵风减缓控制律，仿真结果表明该控制律能够使模型所承受的阵风过载得到有效减缓。

关键词： 气动弹性 线性二次高斯 阵风减缓 风洞模型 风洞试验 减缓控制 控制律设计

作者: 蒲利东

作者单位: 中航工业第一飞机设计研究院,西安,710089

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 131-135

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）