气动结构一体化设计技术研究

摘要：

飞机在空中飞行时由于受载而产生结构变形，而结构变形又会导致飞机的全机气动力特性的改变。本文结合飞机设计的实际需要，从静气动弹性角度出发研究了飞机弹性气动力特性的计算方法，提出了进行气动、结构一体化设计的实用方法，并建立了科学的、工程实用的软件系统。

关键词： 静弹性分析 弹性载荷 一体化设计 结构变形

作者: 邓立东 赵卓林

作者单位: 沈阳飞机设计研究所综合强度部,沈阳 110035

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 136-140

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）