阵风减缓风洞试验双梁式机翼模型设计与分析

摘要：

风洞缩比模型是气动弹性风洞试验的基础，文章对阵风减缓风洞试验双梁式机翼模型的结构设计方案进行了较为详细的阐述.通过对双梁式机翼模型的固有振动特性和颤振特性的分析，并将计算结果与实验结果进行比较，证明所设计的模型能很好地满足阵风减缓风洞试验的要求.此外还对双梁式梁架模型刚度特性进行了计算，分析了维形框段对模型结构刚度的影响。

关键词： 气动弹性 风洞试验 模型设计 机翼模型 机翼设计 阵风减缓 颤振特性 振动特性

作者: 王立波 宋晨 吴志刚 杨超

作者单位: 北京航空航天大学飞机所气动弹性研究室,北京,100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 231-236

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）