柔性后掠机翼鲁棒结构优化设计
用单目标函数形式描述鲁棒优化问题，发展了一种基于遗传算法的鲁棒气动弹性结构优化设计方法，并在具有不同后掠角的复合材料机翼的结构优化设计中验证了方法的可行性。研究结果表明：在设计变量存在不确定性的情况下，考虑鲁棒性约束优化得到的结构具有较好的抗干扰性；但鲁棒性的满足是以增加结构质量为代价的；当后掠角较大时，翼尖扭角约束将是影响这类结构鲁棒优化结果的一个重要原因。
气动弹性 遗传算法 结构设计 复合材料 柔性机翼 机翼设计 优化设计
肖志鹏 万志强 杨超
北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京 100191
国内会议
昆明
中文
237-242
2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）