民用支线飞机全机地面振动试验技术研究
全机地面振动试验主要是确定飞机振动特性参数，为风洞试验模型设计、制造、飞行试验及首飞提供依据。民用支线飞机ARJ21全机地面振动试验是中国飞机强度研究所根据ARJ21飞机项目研制和民机适航取证的需要承担的一项重要试验任务。本次试验是该飞机首次进行的全机地面振动试验，在飞机支托和模态识别等方面都存在着一定的技术难度，本文全面总结了该项试验方法和试验技术，以及相关的技术创新。为国内未来研制的大型客机和运输机的GVT试验提供技术保障。
地面试验 模态识别 飞机支托 振动试验 振动特性 风洞试验
李晓东 王彬文 刘凡 杨文岐
中国飞机强度研究所,陕西西安,710065
国内会议
昆明
中文
395-399
2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）