喷油催化燃烧再生的DPF提温特性研究

摘要：

本研究提出了基于喷油催化燃烧的柴油机微粒捕集器再生方案，将DOC与DPF相结合，通过DOC催化氧化未燃HC等来提高排气温度达到微粒着火温度500—600℃，点燃微粒完成再生过程。采用夹气喷射的喷油方式，以确保燃油雾化质量和排气中氧的浓度。以YN4100QB-1A柴油机为对象，对微粒捕集器及再生方案进行了试验研究，对DPF提温特性进行了评价。

关键词： 车辆催化剂 尾气净化 微粒过滤 催化燃烧

作者: 侯献军 马义 彭辅明 颜伏伍

作者单位: 武汉理工大学汽车工程学院,湖北 武汉,430070

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国稀土催化学术会议

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 307-311

在线出版日期: 2009-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）