汽车驱动桥壳有限元分析
随着计算机技术的发展而发展起来的有限元法，是一种分析计算复杂结构极为有效的数值计算方法。它先将连续的分析对象划分为由有限个单元组成的离散组合体，运用力学知识分析每个单元的力学特性；再组合各个单元特性，形成一个整体结构的控制方程组，通过计算，得到整体结构的位移场和应力场等结果。本文介绍了有限元法在汽车驱动桥壳设计中的应用，阐述了汽车驱动桥壳几何模型的建立，对汽车驱动桥壳几何模型的有限元进行了分析。
离散组合体 力学特性 整体结构 位移场 应力场 几何模型 桥壳设计 汽车驱动桥壳
王海朔
安徽工程科技学院,安徽 芜湖 241000
国内会议
合肥
中文
50-51,74
2008-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）