高速发动机配气机构凸轮设计

摘要：

以顶置凸轮轴配气机构的分析为基础，介绍了凸轮升程曲线选择和型线方程求解的方法，提出凸轮工作段和缓冲段具体设计的准则及应该注意的问题。

关键词： 顶置凸轮轴 凸轮设计 配气机构 汽车发动机

作者: 浦耿强

作者单位: 汽车工程研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气机分会九八年度学术会议

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 111～116

在线出版日期: 1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）