风力机翼型气动特性数值模拟
采用CFD软件Fluent对美国NREL两种风力机翼型S825和S827进行了二维数值模拟,研究不同网格密度、不同湍流模型对风力机翼型气动特性影响,并与试验结果进行对比分析.通过对三种网格密度(4万、7万和10万网格节点)、三种湍流模型(S-A、标准k-ε和标准k-ω模型)的数值模拟标定,得出由同Fluent软件进行风力机翼型数值模拟时,采用7万左右网格节点、近壁Y+<10时达到网格无关,S-A湍流模型进行气动性能预测相对精度较高,为风力机翼型气动设计提供了快速有效的数值仿真性能检测手段,具有较高工程实用价值.
风力机 翼型设计 气动性能 数值模拟 S-A湍流模型
马林静 陈江 杜刚
北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京 100086
国内会议
上海
中文
45-50
2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）