航空发动机用空心曲轴内高压成形技术研究
本文针对航空发动机用空心曲轴的内高压成形过程进行了数值模拟和试验研究,指出了非对称结构件内高压成形的主要难点在于变形的不均匀性,确定了合理的成形区间,分析了成形过程中管坯形状及壁厚的变化,指出了高膨胀量非对称结构空心轴的内高压成形,壁厚减薄率的控制非常重要,需要确定合适的加载路径和应用一些预成形的方法才能正常成形。成功成形出最大膨胀量73％,最大减薄率仅为14％的空心曲轴零件。
航空发动机 空心曲轴 内高压成形 数值模拟
林俊峰 苑世剑
哈尔滨工业大学 材料科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨150001
国内会议
广西北海
中文
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2008-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）