航空发动机复杂弧形型面薄壁不锈钢件充液成形数值模拟及关键参数优化

摘要：

板材充液成形工艺过程中,有许多因素影响零件的成形质量,液室压力是影响成形的一个重要因素,本文采用有限元分析软件Dynaform对复杂型面薄壁结构的典型航空发动机零件的充液成形过程进行研究,探讨了不同液压力加载曲线对充液拉深过程中出现的诸如破裂,起皱等失效形式的影响规律。通过调整液压力加载的时间及大小,可以实现对失效危险点处应变路径的控制,从而提高复杂型面薄壁零件拉伸成形性能。

关键词： 充液成形 液压力 数值模拟 不锈钢 航空发动机

作者: 郎利辉 邵天巍 Ga per Gantar

作者单位: 北京航空航天大学机械工程及自动化学院，北京100083，中国 沈阳黎明发动机有限公司，沈阳，中国 斯洛文尼亚TECOs研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议

会议地点: 广西北海

会议语种:中文

页码: 18-24

在线出版日期: 2008-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）