新型发动机双层燃油总管的研制
通过发动机双层燃油总管工艺路线设计、内层组件焊接顺序控制、外层组件数值模拟分析及应用,有效控制了焊接变形,克服了结构复杂、焊缝高度密集以及加工工序繁多的困难,成功实现了双层复杂焊接结构燃油总管的研制。
双层结构 燃油总管 焊接变形 数值模拟 航空发动机
杨卓勇 杨建国
西安航空发动机(集团)有限公司工艺处,陕西西安720021 哈尔滨工业大学,黑龙江哈尔滨150001
国内会议
广西北海
中文
97-103
2008-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)