列车-桥梁随机结构动力分析的摄动方法
针对高速列车-桥梁垂向耦合振动系统，考虑桥梁结构参数随机性，提出了时变系统瞬态随机响应的摄动分析方法.建立了车-桥随机结构动力方程并转化为随机状态方程，以便利用转移矩阵进行求解. 桥梁结构模态分解时采用对质量归一化的随机模态函数，简化了系统方程且避免了逆矩阵的求导运算,将车-桥随机状态方程系数及状态变量在均值处展开,提出了基于均值摄动法的车-桥时变系统随机瞬态响应的求解方法.数值算例表明，该方法与Monte Carlo模拟法符合良好，也无长期项效应.
车桥耦合振动 随机参数结构 摄动法 时变系统 高速列车 桥梁结构 随机响应
晋智斌 强士中 李小珍
西南交通大学,土木工程学院桥粱系，成都 610031
国内会议
天津
中文
238-243
2008-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）