革镇堡隧道破碎段动态施工的三维数值模拟
革镇堡隧道是辽宁省的重点建设工程,其中破碎段岩体地质条件复杂,传统方法不能很好地反映其力学行为。针对上述问题,在建立大规模的复杂地质结构的数值网格基础上,采用三维岩土工程软件FLAC3D,分别根据无支护、初次支护和二次支护3种情况,4 m一个步长,分为上下两台阶对该段隧道的分步动态施工过程进行了三维数值模拟。通过对位移场、应力场的演化情况和塑性区分布的模拟计算,分析了开挖支护动态过程的复杂力学行为。计算结果显示,位移与监测数据比较一致,现有的二次支护方案能够保证围岩的稳定性。数值模拟的结果对于该段隧道的施工具有指导意义。
隧道工程 开挖支护 数值模拟 围岩稳定性
金路 姜谙男 赵文 张娇
东北大学,资源与土木工程学院,沈阳,110004 大连海事大学,交通与物流工程学院,大连,116026
国内会议
武汉
中文
272-276
2008-11-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)