地基剪切模量对列车引起的动应力的影响

摘要：

为了分析地基剪切模量对列车引起的地基动应力的影响,利用移动荷载作用下弹性半空间内部的应力响应解,计算了两种不同速度、不同地基剪切模量时,列车引起的地基表面反力和地基动应力。在两种速度下,反力最大值均随地基剪切模量的增大不断增大。不同速度时,地基剪切模量对动应力的影响是不同的。

关键词： 列车 移动荷载 剪切模量 地基动应力

作者: 王常晶 陈云敏

作者单位: 浙江大学,岩土工程研究所,杭州,310027;浙江大学,城市学院,杭州,310015 浙江大学,岩土工程研究所,杭州,310027

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 611-614

在线出版日期: 2008-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）