会议专题

冲击加载-准等熵加载过程的密度梯度飞片计算设计

本文采用一维弹塑性流体动力学计算方法,通过对LLNL(Lawrence Livermore National Laboratory)Mg-Cu体系密度梯度飞片冲击加载-准等熵加载实验过程数值计算和比较,验证了流体动力学计算方法、不同材料体系混合模型以及计算程序的正确性和实用性。考虑到飞片材料制备中单层厚度最小值为0.2mm和Mg-W最大阻抗混合质量百分数的致密条件限制,开展对新的Mg-W体系密度梯度飞片实现冲击加载-准等熵加载过程计算设计,给出满足加载要求的飞片结构特征;从计算给出的粒子速度波剖面可见,密度梯度飞片波阻抗分布对加载过程和加载强度非常敏感,通过精心设计准连续型变阻抗的梯度飞片,可以进行不同复杂加/卸载过程的物理模型设计和实验研究。

密度梯度飞片 复杂加载 飞片材料 数值计算 镁钨体系

柏劲松 罗国强 唐蜜 胡建波 戴诚达 马云 谭华 吴强

中国工程物理研究院流体物理研究所冲击波物理与爆轰物理实验室,绵阳,621900 中国工程物理研究院流体物理研究所冲击波物理与爆轰物理实验室,绵阳,621900;武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室,武汉,430070

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2008-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)