基于模型识别的串补线路方向元件
本文提出了一种基于模型识别的串补线路方向元件的方向判别原理。正方向故障状态建立了RLC模型,反方向故障状态建立了RL模型。通过比较利用两种模型识别出的电感值的差异、电容值的差异以及模型误差的差异共同构成方向判据。本原理采用时域算法,因此不受衰减直流分量、过渡电阻和故障点位置的影响。与传统工频分量的方向元件相比,不仅避免了电容容抗大于背侧系统阻抗时引起的方向误判问题,而且方向判别准确可靠。
串补线路 方向元件 模型识别 RLC模型 电感值 时域算法 故障位置
索南加乐 谈树峰 何世恩 孙成 张军民 杜斌
西安交通大学电气工程学院,陕西,西安 710049
国内会议
北京
中文
1112-1117
2008-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)