基于模型的AT换档品质优化分析

摘要：

换档冲击度和滑摩功之间存在着此消彼长的矛盾，任何一方在量上的增长都会降低自动变速器的换档品质。 我们提出了依据最优控制理论建立离合器油压的二次最优函数的方法来解决这个矛盾，并在使用SimulationX软件建立换档过程控制模型的基础上，优化了换档过程的油压曲线，从而验证了方法的有效性。

关键词： 换档品质 换档冲击度 滑摩功 自动变速器 最优控制

作者: 王燕燕 徐向阳

作者单位: 北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京 100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008年中国信息技术与应用学术论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 204-206

在线出版日期: 2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）