载荷谱对发动机高压涡轮轴的损伤与寿命影响的研究
由于高压涡轮轴实际承受的工作载荷谱与理论分析中的典型设计工作循环谱以及试验研究采用的C循环试车谱是不同的，所以高压涡轮轴的实际工作寿命与理论计算寿命以及试验寿命间具有较大的偏差，为了对这种偏差进行修正，本文开展了载荷谱对发动机高压涡轮轴的损伤与寿命影响的理论研究。针对C循环试车谱、典型设计工作循环谱和国内民航实际飞行工作载荷谱的三种情况，对高压转子轴进行了低循环疲劳分析和损伤对比分析。从计算结果表明，一次C循环试车其损伤情况相当于典型设计任务工作二个全循环，对于民航实际工作循环几乎相当于近三个平均航行过程。
载荷谱 航空发动机 高压涡轮轴 蠕变损伤 疲劳极限 工作寿命
袁茹 王三民
西北工业大学机电学院,陕西西安 710072
国内会议
南京
中文
42-46
2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）