多轴齿轮系统传递矩阵法及直升机动力系统扭转振动分析
本文研究了多轴齿轮传动系统的整体传递矩阵分析方法及其在直升机动力传动系统振动分析中的应用。文章首先说明了齿轮传动系统传递矩阵方法的力学模型,推导了齿轮副啮合传递矩阵,说明了这种具有齿轮副啮合的多轴系统整体传递矩阵模型的组集方法,最后用这种方法分别进行了简单多种齿轮系统和复杂直升机动力传动系统扭转振动特性分析,说明了这种方法的有效性,并讨论了直升机动力系统振动特性的基本特点。
多轴齿轮系统 传递矩阵法 直升机 动力传动系统 扭转振动
王建军 毛振中 卿立伟
北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京 100083
国内会议
南京
中文
67-72
2007-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)