正交面齿轮传动齿面接触应力的计算分析

摘要：

基于赫兹弹性接触理论，建立了点接触的正交面齿轮传动齿面接触应力的计算方程；计算分析了面齿轮齿面的曲率；通过编写计算程序，计算分析了齿面的接触应力分布以及主要几何参数对接触应力的影响。研究结果表明，为降低齿面的接触应力，在面齿轮的传动应用中应尽量采用较多的齿数、较大的模数、较大的压力角和较小的齿数差，这一结论为面齿轮传动的合理设计提供了理论依据。

关键词： 正交面齿轮 传动齿面 渐开线齿轮 接触应力

作者: 靳广虎 朱如鹏 朱自冰

作者单位: 南京航空航天大学,江苏南京 210016 中国航空动力机械研究所,湖南株洲 412202

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十三届机械动力传输学术会议

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 382-386

在线出版日期: 2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）