会议专题

主燃烧室非稳态燃烧模型和控制

本文研究了航空发动机主燃烧室熄火特性模型和控制方法。详细介绍了预估燃烧室熄火与火焰稳定的模型,包括特征时间模型、综合参数模型。发展了基于化学反应器模型的贫油熄火特性的预估方法。论述了燃烧稳定性、贫油熄火特性及燃烧室性能的主动控制策略。

燃烧特性 贫油熄火 燃烧室 航空发动机

严传俊 范玮 郑龙席 黄希桥 张群

西北工业大学,西安 710072

国内会议

中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会

沈阳

中文

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2007-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)