涡轮叶片单孔气膜冷却效果的实验研究
采用放大的叶片模型，在大尺寸低速线性叶栅风洞实验台上进行了实验研究。实验测量了叶片表面不同位置单孔气膜冷却的冷却效果，研究了开孔位置、吹风比以及主流雷诺数的影响。试验叶片开有8个单孔，吸力面和压力面各4个。实验的参数变化范围为：基于叶片弦长的来流雷诺数47000～1 50000，吹风比0.7～3.8。结果表明：随着气膜孔位的不同，主流雷诺数和吹风比对孔下游冷却效果的影响范围也有所不同，对冷却效果影响的变化趋势也有所不同。
气膜冷却 冷却效率 涡轮叶片 线性叶栅 风洞实验
徐国强 梅晗 田宁 罗翔
北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京 100083
国内会议
沈阳
中文
9-16
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）