横向槽对气膜孔下游冷却效率影响的数值研究
研究了在不同吹风比下气膜孔出口槽的位置和形状对气膜孔冷却效率的影响。分别在吹风比为0.5、0.7、1.0、1.3、1.5、2.0的条件下，研究了包括气膜孔出口全开槽、出口上游开槽、出口下游开槽、出口下游开斜槽及出口不开槽5种不同结构的气膜孔，横向槽形式对二次流覆盖区域的影响和对最佳吹风比的影响规律。结果表明横向槽能够显著地提高气膜孔的平均冷却效率，在大吹风比的条件下，上游开槽冷却结构平均冷却效率较高，在小吹风比的条件下，上游开槽且下游开斜槽冷却结构平均冷却效率较高。同时也表明，带横向槽的气模冷却结构是原有气膜冷却结构的一种改进与提高，在航空发动机高温部件中具有较大的应用前景。
气膜冷却 冷却效率 航空发动机 冷却结构
于锦禄 何立明 蒋永健
空军工程大学工程学院 陕西 西安 710038
国内会议
沈阳
中文
180-184
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）