旋转方通道内肋间距对流动和换热的影响研究
数值模拟了前后缘带肋方形通道内的三维流场及换热分布，分析了肋间距对旋转通道内流动和换热的影响。计算的雷诺数为10000，密度比为0.11，旋转数为0-0.176。通道中肋间距一肋高比(p/e)分别为4，5，6.6 7，10，20，肋高-水力直径比(e/Dh)固定为0.1。计算结果表明，肋间距-肋高比为10时在静止状态下具有最优的换热效果。随着旋转数的增大，五种不同肋间距通道前缘面的换热能力均有所减弱而后缘面换热能力均有所增强。与静止状态相比较，旋转状态下前缘面最优肋间距-肋高比没有发生变化，后缘面最优肋间距-肋高比随旋转数的增大逐渐减小，显示出扩展面积的增大对后缘面的强化换热起到决定作用。
燃气轮机 冷却叶片 对流传热 数值模拟
丁水汀 严运锋 刘传凯 邓宏武
北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京 100083
国内会议
沈阳
中文
416-424
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）