基于载荷-强度干涉模型的机械零件失效率研究
(0) 基于载荷-强度干涉理论建立了机械零件的动态可靠性模型，研究了强度不退化时零件可靠度和失效率随时间的变化规律，分析了零件失效率的影响因素。从载荷作用的统计学意义出发运用顺序统计量建立了载荷多次作用下的零件可靠性模型。进一步运用泊松随机过程描述载荷的作用过程，建立了强度不退化时的零件动态可靠性模型。研究表明，强度不退化时零件的可靠度随时间逐渐降低，失效率随时间逐渐减小。指出零件的早期失效及较高的失效率并不只是由零件的初始缺陷引起的，而是由随机载荷的作用和零件的强度共同决定的。
零件可靠性 动态可靠度 失效率 可靠性模型 零件失效
王正 谢里阳
东北大学,辽宁省沈阳市,110004
国内会议
长春
中文
144-148
2007-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）