Ti-MWW催化氧化硫醚的研究
随看人们环保意识的增强及各项环保法规对车用燃料尾气排放标准的日益提高，世界各国对燃料中硫含量都做了严格的规定，美国、欧洲和日本规定到2010年硫含量控制在10μg/g以下，中国也提出汽油含硫标准将于2010年与国际接轨。传统的加氢脱硫方法将面临巨大的挑战，比如，设备投资增多，技术要求更高，能源消耗更多。因此非加氢脱硫的研究受到了广泛的关注，氧化脱硫作为一种反应条件温和、脱硫率高的脱硫方法引起了广大催化工作者的重视。我们也报道了Ti-MWW催化氧化苯并噻吩(BT)和二苯并噻吩(DBT)的研究工作，发现Ti-MWW对加氢脱硫难以脱除的二苯并噻吩具有较好的氧化脱硫活性。 本文以Ti-MWW为催化剂，H2O2为氧化剂进行催化氧化硫醚的研究。
燃料汽油 氧化脱硫工艺 Ti-MWW催化剂 二苯并噻吩
司晓娟 程时富 高国华
上海市绿色化学与化学过程绿色化重点实验室,华东师范大学 化学系 上海 200062
国内会议
青岛
中文
51-52
2007-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）