双模态超燃冲压发动机准一维流场数值模拟
本文使用一维模型和定比热假设，对超燃发动机在超声速状态下的几何截面的设计及在固定几何截面如何调节气动热力(燃烧速率，喷射位置等)优化工作状态进行了数值研究。本文采用加热规律经验公式，分析加热规律变化对燃烧室和隔离段内流动参数的影响。采用四阶龙格-库塔法对一维控制方程求解，表明几何形状及加热规律对燃烧室工作的优劣有很大的影响。本文通过研究发现完全可以单独通过调节加热规律达到优化燃烧工况的目的。
超燃冲压发动机 准一维流场 数值模拟 燃烧室 隔离段 加热规律
杨事民 唐豪 黄玥
南京航空航天大学能源与动力学院,南京 210016
国内会议
吉林延吉
中文
51-56
2007-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）