部件级TBCC涡扇发动机尺寸重量估算
基于燃气涡轮发动机的涡轮-冲压组合循环发动机TBCC(Turbine Based Combine Cycle)是近年来研究不断深入的一种新概念推进系统装置，在超高音速军民用运输、空天一体化等前沿领域有着广泛的应用前景。本文依据一定条件下TBCC串联系统所选用的变循环涡扇发动机设计点气动热力循环参数和发动机各部件重要结构参数，建立了面向对象的部件级涡扇发动机尺寸重量估算模型。模型中计算的主要模块包括风扇、外涵道、高压压气机、主燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、混合器、加力燃烧室和尾喷管各部件，计算模型对每一个部件采用了模块化方法进行部件类封装，使各部件算法具有明晰的数据接口和较强的可扩展性，整个计算程序具有良好的通用性和可移植性。在建模的基础上，本文应用该计算模型对TBCC推进系统串联式涡扇发动机选型进行了性能-尺寸重量一体化综合评估，计算结果表明该计算模型在TBCC概念设计系统评估中具有一定的参考意义。
涡扇发动机 涡轮冲压组合发动机 稳态性能 尺寸重量 估算模型 概念设计
欧阳辉 朱之丽 陈敏
北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100083
国内会议
吉林延吉
中文
62-67
2007-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）