水浮力对浮桥动力响应特性的分析
为了研究水介质的浮力对桥梁静态响应、特别是动态响应的影响,了解水浮力在桥梁动力响应上的作用及其大小，利用虚功原理和振型叠加法对桥梁运动的控制方程进行求解,并编制了通用的求解程序,通过对比简支梁桥和浮桥各阶振型的传播速度、静力作用、单阶荷载作用以及移动荷载作用下的动力响应,得出水浮力的存在大大降低了浮桥的挠度，使得浮桥的动力响应存在临界长度，即简支架桥的运动整体性强,而浮桥的运动局部性强,对浮桥进行动力分析时,可以在临界长度以内进行处理，而不必对整个桥粱进行求解.
水浮力 简支梁桥 动力响应 临界长度
江召兵 沈庆 韦忠瑄 陈志勇
解放军理工大学工程兵工程学院,南京,210007
国内会议
青岛
中文
82-86
2006-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）