飞船两舱连接螺栓烧蚀鉴定及传热试验研究
本文给出了在CARDC超高速所FD-15电弧风洞上进行的飞船返回舱与轨道舱连接螺栓突出部位烧蚀鉴定试验和防热大底分离装置烧蚀传热试验研究结果。在试验来流参数为：总焓18.35MJ/kg，前室压力10.90×10Spa，马赫数5.3。喷管出口直径Φ500mm。采用钝楔试验技术，对上述两种试验表面热流分别为52.OW/cm2、42.5w/cm2，加热时间近600 s。结果表明突出部位能在短时间烧落而且表面齐平，分离装置测点1的温升在近600 s下，不超过10℃。
电弧风洞 返回舱 连接螺栓 烧蚀鉴定 传热试验
刘初平 杜百合
中国空气动力研究与发展中心超高速所 四川绵阳211信箱5分箱,621000
国内会议
广西北海
中文
221-224
2005-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）