液体火箭发动机多学科设计优化研究进展

摘要：

针对50吨氢氧发动机的燃气发生器循环系统、再生冷却的短喷管推力室和单级液氧离心泵的叶轮等研究对象，使用混合优化策略及其他相关的多学科设计优化方法和技术分别开展了相应的设计研究。 研究工作表明了开展液体火箭发动机多学科设计优化的可行性和有效性;同时也为后续的项目研究提供了实用的结果，并积累了相关的经验和技术。

关键词： 多学科设计 数值仿真 液体火箭发动机 循环系统 燃气发生器 短喷管推力室 再生冷却

作者: 郑韬 方杰 童晓艳 蔡国飙 尘军 王珏

作者单位: 北京航空航天大学宇航学院,北京,100083;北京航天动力机械研究所,北京,100076

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国宇航学会首届学术年会

会议地点: 广西北海

会议语种:中文

页码: 506-512

在线出版日期: 2005-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）