CFRP在桥梁正截面强度计算中的应用研究
本文根据CFRP加固钢筋混凝土受弯构件的受力机理和破坏形式,提出了加固后截面承载能力极限状态、界限破坏状态、界限加固量以及混凝土受压区界限高度系数的界定方法,推导出了采用碳纤维加固设计的计算公式和应满足的条件,该公式与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》衔接紧密,有利于设计人员掌握。
碳纤维增强塑料 桥梁加固 正截面强度 钢筋混凝土 受弯构件
张季平
武汉大桥实业集团有限公司,武汉 430015
国内会议
武汉
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334-338
2005-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)